隨著工業化進程的發展，工程機械設備亦得到大量的應用，但工程機械設備的使用會產生較大噪音，對周邊環境造成嚴重的影響，那工程機械設備怎樣進行噪音治理？

 

 

控制結構振動時產生的噪聲：

 

發動機是工程機械最關鍵的運轉設備，在設計時就可對發動機進行改良，例如可優化發動機的機構剛度，避免其產生的振動頻率和噪聲的**頻率產生共振，發出更大的噪聲，提高結構的合理性，也可選擇一些環保型低噪聲、低耗油的發動機，從根本上降低噪聲，或是安裝隔振、減振設備，例如采用一定的材料將產生摩擦的縫隙隔開，在發動機周圍安裝隔振設備等。

 

控制空氣動力產生的噪聲：

 

對于進氣和排氣噪聲的控制，最簡單的方法就是使用進氣消聲器和排氣消聲器，也可通過改變進氣歧管的重量，在進氣歧管外圍增加一層可有效降低噪音的褶皺壁，通過將進氣管的容積增加來減小氣體進入進氣管時的壓強，穩定管內氣壓的同時減小噪聲，同時在排氣歧管上安裝降噪裝置，在噪聲的傳播途徑上減小噪聲。

 

控制液壓系統產生的噪聲：

 

液壓系統中產生噪聲的聲源主要為馬達和液壓泵，因此可以從結構優化入手來控制噪聲，可以通過完善系統的結構設計來減小沖擊。謹慎選用會產生噪聲的液壓閥，在液壓閥的性能和類型上需要嚴格把關，也可以將液壓系統中的管理固定，降低振動，從而降低液壓管路的噪聲。

 

利用吸聲材料降噪：

 

除了對聲源進行控制，也可以在噪音傳播的過程中減少噪音。通過利用塑料泡沫、毛毯、玻璃等一系列能夠吸聲以及減振隔振的材料安裝在機械中以及填充在配件的縫隙中來降低噪音，還可以為機體設計專用的隔振裝置，在機體上安裝隔振裝置以減少振動，從而有效降低噪聲。

 

使用減振與隔振技術：

 

噪聲主要來源與工程機械的振動，因此可以通過先進的減振與隔振技術來減少和隔絕集體的振動，從而減小噪聲。隔振技術是指將機械與阻尼和彈性元件連接，讓振動能量得到一定的減輕，而減振技術則是通過吸收振動來影響振源的振動，實現有效的噪音治理。